Použité metódy výpočtu a merania SHM vybraných úsekov ciest v správe SSC pre stav v r. 2016 - Strategické hlukové mapy

Pri výpočtoch boli použité nasledovné zohľadnenia:

A/  Pri šírení zvuku, od zdroja hluku do bodu výpočtu, bol uvažovaný vplyv terénu.

B/ Pri šírení zvuku bol zohľadnený vplyv geometrie objektov, vrátane protihlukových clôn.

C/ Výpočet fasádneho hluku pre potreby štatistiky (odhadované počty ľudí v pásmach, počet ľudí, ktorí bývajú v bytoch s tichou fasádou) bol robený bez odrazov zvuku od hodnotených budovy.

D/  Pri výpočte bol zohľadnený útlm terénu, vodných plôch a vplyv rôzneho povrchu terénu v okolí sledovaných ciest, pri šírenie zvuku od jeho zdroja k miestu príjmu (miesto výpočtu).

Pre odraz od vonkajších povrchov budov bol použitý útlm 1 dB (tým je nezávisle na frekvencii určený súčiniteľ absorpcie na 0,21). Vo výpočte sa zohľadnili všetky odrazy prvého rádu, ktoré vznikli namodelovanými odrazovými plochami vo vzdialenosti menšej ako 100 m od zdroja alebo imisného bodu. Toto platí aj pre odrazený zvukový lúč clonený inými objektmi.

Výpočet v imisných bodoch sa urobil v rastri 10 m pre výšku 4 m nad terénom. Z hlukových indikátorov Ldvn a Lnoc, získaných priamym výpočtom v bodoch rastra, sa interpoláciou vytvorili izočiary rovnakých hodnôt hlukových indikátorov. Pomocou izočiar (izofón) sa vytvorila plošná hluková mapa s farebne odlíšenými  pásmami hodnôt hlukových indikátorov.  Výpočet indikátorov, pre jednotlivé zdroje, bol robený podľa vyššie  uvedených postupov.

Okrem výpočtov, boli urobené krátkodobé a dlhodobé kontrolné merania. Krátkodobé merania boli robené  predovšetkým na overenie a spresnenie akustických emisných údajov ťastí úsekov ciest, v oklí ktorých sa robila strategická hluková mapa. Dlhodobé merania boli robené za účelom získania informácií o celkovej hlukovej situácii v rôznych miestach okolia sledovaných ciest. Výsledky boli verifikované s údajmi z výpočtu.